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深圳航空表示，兩岸新增航班分配方案已確定，兩岸每周各增加五十班，其中深圳始發新增四班，深航獲得其中三班，都直飛桃園機場。


中新社報導，如此一來，深航每周深圳始發飛往台北的航班增加至八班，每日平均至少有一班，新增航班計劃將於七月八日執行。


深航每周原有七個航班直飛台北，其中深圳始發五班，鄭州及瀋陽各一班。新增的三個航班計畫分配在每周四、六和五，盡量填補時段空缺，但航班的確切時刻還是等待官方批覆。


中國大陸這次新增的五十個航班分別分配給北京、上海虹橋、廈門、福州、深圳等幾個航點，其中廈門/福州航點增二十個航班，虹橋/松山航線新增十四個航班，北京及深圳航點各新增四個航班，其餘新增航班未規定具體航點。


中國民用航空局局長李家祥日前表示，兩岸航空業者已協商同意，將兩岸航線票價降低一○％至一五％。


【台北訊】總統馬英九昨天表示，兩岸班機對飛，還有很大的努力空間。以目前兩岸一年來往人數超過五百萬人次來看，每周恐怕要超過五百班次，但現在才三百七十班次，還需再努力。


馬總統也期盼松山機場加速建設，否則比不上對飛的虹橋、羽田、金浦機場，指示交通部長毛治國、民航局長李龍文明年一定要兌現整建承諾。


國民黨昨天下午召開中常會，邀請李龍文通馬桶就「東北亞黃金航圈推動情形」提出專題報告，身兼國民黨主席的馬總統聽取報告後，做出上述表示。


馬總統指出，過去曾有民通馬桶進黨立委質疑萬一大陸飛來的民航機裡全是突擊隊，在松山機場架設迫擊砲，可以射到總統府，這個情節比較接近第一次世界大戰，實際上不太可能發生。


他說，通馬桶軍方也明確保證，安全沒有問題。這個時代，大陸不需要靠民航機來偵測台灣相關資訊，可以衛星或其他途徑取得的資訊更為精確，「我們的空軍、相關單位都做好了很好的防備，請大家放心」。


馬總統說，松山機場位於台北市中心，距離台北市金融區只有五分鐘，得天獨厚，定位為小而美的首都商務機場，非常恰當。台北能夠加入東北黃金航圈，將使台灣、台北提升競爭力。


他指出，台灣是海島，不能沒有航空業。台通馬桶灣的國際業務固然不少，但如沒有兩岸業務，台灣的航空公司沒有辦法得到更好的發展，如果這些都齊全了，相信航空公司就能夠真正一飛沖天。


李龍文在報告指出，松山、虹橋對飛九天以來，台灣飛機載客率達八四‧六％，陸方六七‧二％。他說，上海這條航線需求仍然旺盛，未來將會再爭取更多航班。


毛治國補充說明，未來松山機場將增闢商務航空專區，讓國際企業領袖的班機使用。此外，軍方也考慮將空軍一號機棚釋放出來使用。